Habari - Kuelewa Vipimo na Manufaa ya Wimbo wa Wimbo wa Rubberized kwa Utendaji wa Kiriadha

Nyimbo za riadha huchukua jukumu muhimu katika anuwai ya michezo na shughuli za mwili. Iwe kwa mashindano ya kitaaluma au matukio ya jumuiya, muundo na nyenzo za uso wa wimbo huathiri moja kwa moja utendaji, usalama na uimara. Katika makala haya, tutazama katika vipimo vya kawaida vya wimbo wa riadha, tuchunguze vipengele vya amviringo wa wimbo wa mpira, na kuangazia umuhimu wa muundo sahihi wa njia katika kuhakikisha hali bora kwa wanariadha. Mada hizi zote ni muhimu katika utaalam wetu katika NWT Sports, ambapo tuna utaalam wa kuunda nyimbo za ubora wa juu.

Wimbo ni Mita Ngapi?

Swali la kawaida tunalopokea katika NWT Sports ni, "Wimbo ni mita ngapi?” Wimbo wa kawaida wa kukimbia unaotumiwa katika mashindano mengi ya riadha, ikijumuisha Olimpiki, hupima urefu wa mita 400. Umbali huu unapimwa kando ya njia ya ndani kabisa ya wimbo, kufuatia umbo lake la duaradufu. Wimbo wa kawaida una sehemu mbili za moja kwa moja zinazolingana zilizounganishwa na mikunjo miwili ya nusu duara.

Kuelewa urefu kamili wa wimbo ni muhimu kwa wanariadha na makocha, kwani huathiri moja kwa moja upangaji na kasi ya vipindi vya mafunzo. Kwa mfano, muda wa mzunguko wa mwanariadha kwenye wimbo wa kawaida wa mita 400 utatofautiana na ule wa wimbo mfupi au mrefu zaidi. Katika NWT Sports, tunahakikisha kwamba nyimbo zote tunazobuni zinatimiza kanuni zinazohitajika za kimataifa ili kuwapa wanariadha mazingira bora ya mafunzo na mashindano.

Ovals za Wimbo wa Rubberized: Ni Nini na kwa Nini Uzichague?

Linapokuja suala la kufuatilia nyuso, mviringo wa wimbo wa mpira ni mojawapo ya chaguo maarufu zaidi katika riadha ya kisasa. Nyimbo hizi zinajulikana kwa sifa nyororo, za kufyonza mshtuko, ambazo huzifanya kuwa chaguo bora zaidi ikilinganishwa na nyimbo za asili za lami au cinder.

Ovals za wimbo wa mpira hutengenezwa kwa mchanganyiko wa mpira wa syntetisk na polyurethane, na kusababisha uso wa kudumu, unaostahimili hali ya hewa. Uso ulio na mpira hutoa mvutano bora kwa wanariadha, hupunguza hatari ya majeraha kwa kunyonya athari, na huongeza utendaji wa jumla. Iwe wanakimbia kwa kasi au kukimbia umbali mrefu, wanariadha hunufaika kutokana na athari ya kuinua ambayo hupunguza mkazo kwenye viungo na misuli.

Katika NWT Sports, tuna utaalam katika kuunda ovali za nyimbo zenye mpira wa hali ya juu kwa kumbi mbalimbali, zikiwemo viwanja vya michezo, shule na bustani za umma. Nyimbo zetu zimeundwa ili kukidhi viwango vya kimataifa na mahitaji mahususi ya mteja, na kuhakikisha kuwa kila wimbo ni salama, unadumu, na uko tayari kwa matumizi ya utendakazi wa hali ya juu.

Wimbo wa Kawaida wa Riadha ni nini?

Wimbo wa kawaida wa riadha hufafanuliwa kwa vipimo na miongozo maalum iliyowekwa na mashirika tawala kama vile Shirikisho la Kimataifa la Riadha (IAAF). Njia ya kawaida, kama ilivyotajwa hapo awali, ina urefu wa mita 400 na ina njia 8 hadi 9, kila moja ikiwa na upana wa mita 1.22. Sehemu zilizonyooka za wimbo huo zina urefu wa mita 84.39, wakati sehemu zilizopinda zinaunda salio la umbali.

Kando na njia za kukimbia, wimbo wa kawaida wa riadha pia unajumuisha maeneo ya matukio ya uwanjani kama vile kuruka kwa muda mrefu, kuruka juu na vault. Matukio haya yanahitaji maeneo na vifaa vilivyoteuliwa karibu na wimbo.

Katika NWT Sports, lengo letu sio tu kuunda sehemu za kukimbia zenye utendaji wa juu lakini pia katika kuhakikisha kuwa kila kipengele cha wimbo wa kawaida wa riadha kimeundwa kwa ajili ya utendaji wa juu zaidi. Iwe kwa shule, viwanja vya michezo vya kitaaluma, au vifaa vya umma, nyimbo zetu zimeundwa ili kutoa utendaji bora katika hali zote za hali ya hewa.

Kadi ya Rangi ya Wimbo wa Mpira Uliotayarishwa awali

Njia za Kufuatilia: Umuhimu wa Usanifu na Mpangilio

Njia za riadha ni sehemu muhimu ya wimbo wowote wa riadha, na muundo wao unaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa matokeo ya mbio na ufanisi wa mafunzo. Kila njia kwenye safu ya kawaida ina upana maalum, na kwa mashindano, wanariadha kawaida huwekwa kwenye njia moja ili kukimbia mbio zao. Njia zimehesabiwa kutoka ndani kwenda nje, huku njia ya ndani ikiwa fupi zaidi kwa umbali kutokana na muundo wa duaradufu wa wimbo.

Ili kuhakikisha usawa katika mbio, mistari ya kuanzia kwa kuyumba-yumba hutumiwa katika mbio za sprint ambapo wanariadha wanapaswa kukimbia kuzunguka curves. Hii inafidia umbali mrefu katika njia za nje, kuruhusu wanariadha wote kufikia umbali sawa.

Alama zinazofaa za njia na uso wa hali ya juu ni muhimu kwa kupunguza hatari za majeraha na kuwapa wanariadha njia wazi ya kufuata. NWT Sports inajivunia kuhakikisha kuwa njia zetu zimeundwa ili kufikia viwango vya juu zaidi vya usahihi na usalama. Tunatumia nyenzo za kudumu, zinazostahimili kuvaa ili kuashiria vichochoro, kuhakikisha vinabaki kuonekana na kutegemewa hata baada ya matumizi ya muda mrefu.

Manufaa ya Kuchagua Michezo ya NWT kwa ajili ya Ujenzi wa Wimbo Wako

Katika NWT Sports, tunaelewa umuhimu wa usahihi, ubora na uimara katika ujenzi wa wimbo. Iwe unahitaji mviringo wa wimbo ulio na mpira kwa ajili ya uwanja wa michezo wa utendaji wa juu au wimbo wa kawaida wa riadha kwa shule, timu yetu imejitolea kutoa masuluhisho ya viwango vya juu. Hapa kuna sababu chache kwa nini NWT Sports inaongoza katika ujenzi wa wimbo:

1. Suluhisho Zilizobinafsishwa:Tunapanga kila mradi kulingana na mahitaji mahususi ya wateja wetu, na kuhakikisha kwamba muundo wa wimbo unafikia viwango vya udhibiti na mahitaji ya kipekee ya ukumbi.

2. Nyenzo za Kulipiwa:Nyimbo zetu za mpira zimeundwa kwa nyenzo za ubora wa juu ili kuhakikisha maisha marefu, usalama na utendakazi chini ya hali mbalimbali za hali ya hewa.

3. Ufungaji wa Kitaalam:Kwa uzoefu wa miaka mingi, timu yetu ya usakinishaji inakuhakikishia kuwa wimbo wako utakuwa tayari kutumika kwa wakati na ndani ya bajeti, bila kuathiri ubora.

4. Uendelevu:Tumejitolea kwa mazoea rafiki kwa mazingira. Nyenzo zetu hazichaguliwa tu kwa utendaji wao lakini pia kwa athari zao ndogo za mazingira.

Hitimisho

Iwe unashangaa, "wimbo ni mita ngapi" au ungependa kuunda amviringo wa wimbo wa mpira, kuelewa vipimo, nyenzo, na muundo wa wimbo ni muhimu kwa mafanikio yake. Katika NWT Sports, tunaleta uzoefu wa miaka katika kuunda kiwango cha kimataifanyimbo za kawaida za riadhana njia za kufuatilia zinazokidhi viwango vya juu vya ubora na usalama. Nyimbo zetu zimeundwa ili kuboresha utendaji wa riadha huku zikihakikisha uimara wa muda mrefu na matengenezo madogo.

Kwa maelezo zaidi kuhusu jinsi NWT Sports inavyoweza kukusaidia katika ujenzi wa wimbo wako au kupata bei ya mradi wako unaofuata, wasiliana nasi leo.

Maelezo ya Wimbo Uliotengenezwa kwa Rubber

Safu inayostahimili uvaaji

Unene: 4 mm ± 1 mm

Muundo wa airbag ya asali

Takriban vitobo 8400 kwa kila mita ya mraba

Safu ya msingi ya elastic

Unene: 9mm ±1mm

Ufungaji wa Wimbo Uliotayarishwa wa Rubber Running

1. Msingi unapaswa kuwa laini ya kutosha na bila mchanga. Kusaga na kusawazisha. Hakikisha haizidi ± 3mm inapopimwa kwa miinuko ya 2m.

4. Wakati vifaa vinafika kwenye tovuti, eneo linalofaa la uwekaji lazima lichaguliwe mapema ili kuwezesha uendeshaji unaofuata wa usafiri.

7. Tumia dryer ya nywele ili kusafisha uso wa msingi. Eneo la kufutwa lazima lisiwe na mawe, mafuta na uchafu mwingine ambao unaweza kuathiri kuunganisha.

10. Baada ya kila mistari 2-3 kuwekwa, vipimo na ukaguzi unapaswa kufanywa kwa kuzingatia mstari wa ujenzi na hali ya nyenzo, na viungo vya longitudinal vya vifaa vilivyopigwa vinapaswa kuwa kwenye mstari wa ujenzi daima.

2. Tumia wambiso wa msingi wa polyurethane ili kuziba uso wa msingi ili kuziba mapengo katika saruji ya lami. Tumia nyenzo za wambiso au msingi wa maji ili kujaza maeneo ya chini.

5. Kwa mujibu wa matumizi ya kila siku ya ujenzi, vifaa vinavyoingia vilivyounganishwa vinapangwa katika maeneo yanayofanana, na rolls zinaenea kwenye uso wa msingi.

8. Wakati wambiso unapigwa na kutumiwa, wimbo wa mpira uliovingirishwa unaweza kufunuliwa kulingana na mstari wa ujenzi wa kutengeneza, na interface hupigwa polepole na kutolewa kwa dhamana.

11. Baada ya roll nzima ni fasta, kukata mshono transverse hufanywa kwenye sehemu iliyoingiliana iliyohifadhiwa wakati roll inapowekwa. Hakikisha kuna adhesive ya kutosha pande zote mbili za viungo vya transverse.

3. Juu ya uso wa msingi uliorekebishwa, tumia theodolite na mtawala wa chuma ili kupata mstari wa ujenzi wa nyenzo zilizovingirishwa, ambazo hutumika kama mstari wa kiashiria cha kufuatilia.

6. Kushikamana na vipengele vilivyoandaliwa lazima kuchochewa kikamilifu. Tumia blade maalum ya kuchochea wakati wa kuchochea. Wakati wa kuchochea haupaswi kuwa chini ya dakika 3.

9. Juu ya uso wa coil iliyounganishwa, tumia pusher maalum ili kuimarisha coil ili kuondokana na Bubbles za hewa iliyobaki wakati wa mchakato wa kuunganisha kati ya coil na msingi.

12. Baada ya kuthibitisha kwamba pointi ni sahihi, tumia mashine ya kitaalamu ya kuashiria ili kunyunyizia mistari ya njia ya kukimbia. Rejea kabisa pointi halisi za kunyunyizia dawa. Mistari nyeupe inayotolewa inapaswa kuwa wazi na crisp, hata katika unene.

Muda wa kutuma: Sep-14-2024